ทำเนียบอาชีพ
ข้อมูลองค์การแรงงานระหว่างประเทศ (ILO) Working Paper 140

พนักงานดูแลและเก็บค่าโดยสารยานพาหนะ ในยุค AI: ข้อมูลผลกระทบและแนวทางปรับตัว

Transport Conductors · ISCO-08 5112

คะแนนนี้บอกศักยภาพที่ AI เชิงกำเนิดจะช่วยหรือทำงานย่อยบางส่วนได้ ไม่ใช่คำทำนายว่าตำแหน่งงานจะหายไป
2.5AI/10 คะแนน

อ่านคะแนนเพื่อดูจุดเริ่มต้นของการปรับตัว

ได้รับผลกระทบเล็กน้อย

ใช้คะแนนนี้ประกอบกับลักษณะงานจริงของคุณ เพื่อแยกงานที่ทำซ้ำ งานที่ต้องตรวจทาน และงานที่ต้องใช้วิจารณญาณของคน

Source ID: SRC-2026-07-14-ilo-wp140

สิ่งที่ข้อมูล ILO วัดได้

ศักยภาพที่ AI จะช่วยหรือทำงานย่อยAI 2.5/10
ความแปรปรวนของคะแนนงานย่อย0.17 คะแนนจาก 1 คะแนน
รหัสอาชีพISCO-08 5112
ระดับผลกระทบจาก AIได้รับผลกระทบเล็กน้อย
แหล่งคะแนนILO Working Paper 140
AI 2.5/10ศักยภาพงานย่อย
0.17 คะแนนมาตราส่วน 1 คะแนน
ได้รับผลกระทบเล็กน้อยการจัดกลุ่มตาม ILO
10 หน้าที่จากมาตรฐานภาษาไทยของ สสช.
8 งานตัวอย่าง6 ทักษะที่เชื่อม

หน้าที่ในอาชีพนี้

หน้าที่ภาษาไทยจากมาตรฐาน ISCO-08 ของ สสช. ใช้เป็นฐานของ Check และ Planner ทุกอาชีพ ไม่ได้อนุมานจากชื่อนักบัญชีหรือคะแนน ILO

หน้าที่ตาม ISCO-08

เก็บและออกตั๋วโดยสาร บัตรผ่านทาง หรือค่าธรรมเนียม และตรวจสอบความถูกต้องของ ตั๋วที่ออกให้ล่วงหน้าว่ายังสามารถใช้งานได้

ใช้หน้าที่นี้เป็นจุดเริ่มต้นเพื่อระบุขั้นตอนทำซ้ำ จุดตรวจทาน และการตัดสินใจที่ต้องอยู่กับคน

หน้าที่ตาม ISCO-08

ดูแลและให้บริการบริเวณตู้นอนและที่นั่งตู้รถไฟ

ใช้หน้าที่นี้เป็นจุดเริ่มต้นเพื่อระบุขั้นตอนทำซ้ำ จุดตรวจทาน และการตัดสินใจที่ต้องอยู่กับคน

หน้าที่ตาม ISCO-08

ช่วยเหลือผู้โดยสารในการขึ้นยานพาหนะ พาไปยังที่นั่ง และจัดการกระเป๋าเดินทาง โดยเฉพาะผู้สูงอายุ ผู้ป่วย หรือผู้บาดเจ็บ

ใช้หน้าที่นี้เป็นจุดเริ่มต้นเพื่อระบุขั้นตอนทำซ้ำ จุดตรวจทาน และการตัดสินใจที่ต้องอยู่กับคน

หน้าที่ตาม ISCO-08

เปิด-ปิดประตูให้ผู้โดยสาร

ใช้หน้าที่นี้เป็นจุดเริ่มต้นเพื่อระบุขั้นตอนทำซ้ำ จุดตรวจทาน และการตัดสินใจที่ต้องอยู่กับคน

หน้าที่ตาม ISCO-08

ตรวจสอบอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยก่อนออกเดินทาง

ใช้หน้าที่นี้เป็นจุดเริ่มต้นเพื่อระบุขั้นตอนทำซ้ำ จุดตรวจทาน และการตัดสินใจที่ต้องอยู่กับคน

หน้าที่ตาม ISCO-08

ส่งสัญญาณให้คนขับรถหยุดรถหรือออกรถ

ใช้หน้าที่นี้เป็นจุดเริ่มต้นเพื่อระบุขั้นตอนทำซ้ำ จุดตรวจทาน และการตัดสินใจที่ต้องอยู่กับคน

หน้าที่ตาม ISCO-08

ต้อนรับผู้โดยสารบนยานพาหนะ และประกาศเส้นทางการเดินทางและจุดจอดยานพาหนะ

ใช้หน้าที่นี้เป็นจุดเริ่มต้นเพื่อระบุขั้นตอนทำซ้ำ จุดตรวจทาน และการตัดสินใจที่ต้องอยู่กับคน

หน้าที่ตาม ISCO-08

ดูแลและปฏิบัติให้เป็นตามกฎด้านการรักษาความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด

ใช้หน้าที่นี้เป็นจุดเริ่มต้นเพื่อระบุขั้นตอนทำซ้ำ จุดตรวจทาน และการตัดสินใจที่ต้องอยู่กับคน

ทักษะจากบทบาท O*NET ที่เชื่อม

O*NET เป็นข้อมูลเสริมจากบริบทงานในสหรัฐฯ ผ่าน crosswalk ทางการแบบหลายต่อหลาย จึงควรตรวจว่าตรงกับงานจริงของคุณ

ข้อมูลเสริม O*NET

การฟังอย่างตั้งใจ

Active Listening · O*NET-SOC 53-1043.00

ค่าความสำคัญ 4.00 จาก 5 คะแนน

ข้อมูลเสริม O*NET

การพูด

Speaking · O*NET-SOC 53-1043.00

ค่าความสำคัญ 3.88 จาก 5 คะแนน

ข้อมูลเสริม O*NET

การคิดเชิงวิพากษ์

Critical Thinking · O*NET-SOC 53-1043.00

ค่าความสำคัญ 3.62 จาก 5 คะแนน

ข้อมูลเสริม O*NET

ความเข้าใจในการอ่าน

Reading Comprehension · O*NET-SOC 53-1043.00

ค่าความสำคัญ 3.62 จาก 5 คะแนน

ข้อมูลเสริม O*NET

การติดตามและประเมินผล

Monitoring · O*NET-SOC 53-1043.00

ค่าความสำคัญ 3.50 จาก 5 คะแนน

ข้อมูลเสริม O*NET

การเขียน

Writing · O*NET-SOC 53-1043.00

ค่าความสำคัญ 3.38 จาก 5 คะแนน

บริบทกลุ่มทักษะจาก ESCO

สัดส่วนนี้สรุปว่าระเบียนทักษะ ESCO ของกลุ่มอาชีพกระจายอยู่ในหมวดใด ไม่ใช่คะแนนความสามารถของคุณหรือรายการทักษะบังคับของทุกตำแหน่ง

ESCO Skill Group

การให้ความช่วยเหลือและดูแล

assisting and caring

สัดส่วนในตาราง ESCO 40.7%

ESCO Skill Group

การสื่อสาร ความร่วมมือ และความคิดสร้างสรรค์

communication, collaboration and creativity

สัดส่วนในตาราง ESCO 32%

ESCO Skill Group

ทักษะการจัดการข้อมูลสารสนเทศ

information skills

สัดส่วนในตาราง ESCO 10.3%

ESCO Skill Group

ทักษะการบริหารจัดการ

management skills

สัดส่วนในตาราง ESCO 9.8%

สร้างแผนจากหน้าที่ที่คุณเลือก

Planner ไม่ใช้เปอร์เซ็นต์ทักษะที่เดาขึ้นเอง แต่ให้คุณเลือกหน้าที่ วัดวิธีทำงานเดิม ทดลองในขอบเขตปลอดภัย และเก็บหลักฐานก่อนตัดสินใจใช้ต่อ

30 วัน

เลือกหน้าที่หนึ่งข้อ ทำแผนผังกระบวนการ และวัดเวลา คุณภาพ กับงานแก้ซ้ำอย่างน้อยสามรอบ

60 วัน

ทดลองขั้นตอนเล็กด้วยข้อมูลจำลองหรือปกปิดตัวตน แล้วบันทึกคำตอบผิด จุดตรวจ และข้อจำกัด

90 วัน

นำวิธีที่ผ่านการตรวจไปใช้ในรอบงานจริงโดยมีเจ้าของงานอนุมัติ หรือหยุดใช้หากผลไม่ดีพอ

หลักสูตรที่เกี่ยวข้อง

จับคู่จากรหัส ISCO-08 ระเบียนกลุ่มทักษะ ESCO และหมวดหมู่หลักสูตรที่ทบทวนแล้ว ไม่ใช้คำในชื่ออาชีพเพียงอย่างเดียว ก่อนสมัครควรตรวจหัวข้อเรียน ภาษา เวลา ค่าใช้จ่าย และเงื่อนไขล่าสุดกับผู้ให้บริการ

ค้นหลักสูตรเพิ่มเติม
ยังไม่พบหลักสูตรที่ตรวจสอบแล้วซึ่งตรงกับทักษะเฉพาะของอาชีพนี้ ณ วันที่ 12 สิงหาคม 2569 รายการพื้นฐานที่แสดงด้านล่างใช้ได้หลายอาชีพและไม่ใช่หลักสูตรเฉพาะอาชีพ
พื้นฐานที่ใช้ได้หลายอาชีพ

ความคล่องตัวของ AI

AI Fluency

เหตุผลที่แนะนำ
พื้นฐานที่ใช้ได้หลายอาชีพ ไม่ใช่หลักสูตรเฉพาะของ พนักงานดูแลและเก็บค่าโดยสารยานพาหนะ: ใช้เพื่อฝึกความเข้าใจ AI การเขียนคำสั่ง การตรวจคำตอบ และการใช้งานอย่างรับผิดชอบ
ชิ้นงานที่ควรลองทำ
เลือกหน้าที่หนึ่งข้อของ พนักงานดูแลและเก็บค่าโดยสารยานพาหนะ ใช้ข้อมูลจำลองเขียนคำสั่ง (prompt) แล้วตรวจคำตอบกับต้นทางอย่างน้อยสามรอบ พร้อมบันทึกข้อผิดพลาด
เวลาเรียน
7 โมดูล
ค่าใช้จ่ายและการเข้าถึง
Microsoft Learn เปิดให้อ่านเนื้อหาได้ฟรีโดยไม่ต้องลงชื่อเข้าใช้ แต่ต้องมีโปรไฟล์ฟรีหากต้องการบันทึกความคืบหน้าหรือผลสำเร็จ
ดูรายละเอียดกับผู้ให้บริการ
ที่มาข้อมูล

หน้านี้ใช้คะแนนจากองค์การแรงงานระหว่างประเทศ (ILO) Working Paper 140 หน้าที่ภาษาไทยจาก สสช. ข้อมูลเสริม O*NET และบริบทกลุ่มทักษะ ESCO โดยแสดงระดับการจับคู่และ Source ID ข้อมูลที่ยังไม่มีหลักฐานจะไม่ถูกสร้างขึ้นแทน

This service uses the ESCO classification of the European Commission.

Roongan · Source ID: SRC-2026-07-14-ilo-wp140 · หน้านี้ใช้ข้อมูลอาชีพที่ตรวจย้อนกลับได้